6月5日,杭州市公安局高速公路交通警察支队发布警情通报称,6月5日5时43分许,一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时,碰撞收费站设施后起火,造成车上4人死亡。目前,公安机关正在对事故进一步调查中。
(资料图片)
相关资料显示,出事车辆为上汽大众ID.4X,是一款售价19.59万元起的纯电动SUV,搭载三元锂电池,电芯由宁德时代提供。
视频资料显示,事故车辆大众在驶向收费站车道时并未有减速迹象,《国际金融报》就相关问题向上汽大众求证,对方回复称,事故发生具体原因暂未获知,需等待警方公布。
值得注意的是,1月份上汽大众ID.4X曾被曝出有刹车失灵事件,一位山东车主表示当时被迫闯了红灯,所幸并未造成事故。
此外,事故视频显示,车辆撞击车道后数十米秒内就发生起火现象,然而根据2020年制定、2021年实施的《电动汽车用动力电池安全要求》规定,电池发生热失控之后,五分钟之内不起火不爆炸。资料显示,事故车辆搭载宁德时代NCM811三元锂电池,其电池材料由镍N、钴C、锰M以8:1:1配比打造。记者对此向宁德时代方求证电池是否存在问题,截至发稿并未收到回复。
值得一提的是,公开资料显示,此前埃安Aion S、小鹏P7、威马EX5都曾出现过电池起火事件,搭载的均为宁德时代三元锂电池。据了解,目前车企装机的电池包主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池,相较于后者,三元锂电池的续航情况更好,但成本较高且耐高温性差。
上汽大众ID.系列搭载的电池以三元锂为主,但安全性一直是其宣传侧重点。官网宣传资料显示,其曾获中保研碰撞测试全优成绩,并通过包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池安全测试项目,在电池包、底盘设计、制动实验都符合标准以确保车身安全。
图片来源:官网宣传资料
不幸的是,车辆失火之后,车内乘客均未能及时从车内逃生。
乘联会数据显示,上汽大众ID.4X去年批发总量为3.6万辆,曾是大众ID系列最畅销车型之一,最高单月销量超五千辆,但今年以来该车表现低迷,前四个月销量总和不足四千辆。
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